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下面附上一則新聞讓大家了解時事



民進黨立委江永昌今（23）日於立法院財委會，針對當沖交易降稅案質詢財政部長許虞哲，他指出，稅制普遍以穩定為主，「但財政部是把草案丟來立法院，大家當菜市場在喊價。」許虞哲回應，因台灣是第1個調降當沖稅的國家，所以需觀察上路1年的情形再做調整。江永昌提醒，萬一各大法人公司利用當沖降稅減半、做「高頻交易」，散戶恐被坑殺。

江永昌指出，過去林全擔任財政部長時曾強調，稅制要穩定，「那這不是很奇怪嗎？財政部根本是反反覆覆，每次法案丟來立法院，大家當菜市場在喊價。」

許虞哲回應，因為台灣是世界第1個調降當沖稅的國家，在實施政策上，就比較需要多方考慮，會設定1年期限也是觀察上路情形。

江永昌又指出，現在國外有高速計算器，可以在短時間內不斷進出股市賺價差、做套利，又被稱為「高頻交易」，他認為人決策的時機，一定比機器計算還要慢一些，當沖稅率若降至一半，高頻交易情形可能會大量出現。「到時散戶漲停前買不到、跌停前又賣不掉，根本是坑殺阿！」

江永昌進一步說明，誰會有大數據？誰可能會在台灣證券交易所板橋資訊中心架設機器設備、用光纖獲得最快速度計算做高頻交易？「一定是大型的法人證券商嘛！以後股票在顯示漲停前他就透過高速機器賣出了，那散戶不就只能任人宰割嗎？」

針對高頻交易的疑慮，金管會主委李瑞倉則回應，國外幾年前就有發現這個問題，當沖交易確實是大型法人公司居多，但是過了這幾年，感覺上影響並沒有特別大、至少國外並未做太多更正稅制或修法限制的部分。「在全世界的金融數據中，高頻交易並沒有明顯影響。」



台中清泉崗機場升級為「台中國際機場新上市」，為讓聯外交通更加便利順暢，台中市政府規劃推出3條「機場快線」公車路線，其中「國美館-台中國際機場線」將於1月23日正式通車營運，此路線首開亞洲先例，以全電動公車作為機場聯外路線營運之用，停靠站點鄰近各大旅館與飯店，不僅方便離島及來自港澳、日韓、星馬的背包客到台中觀光，更能落實節能減碳。（如圖）

台中國際機場快線電動公車(9)日舉行啟用儀式，交通局長王義川與觀光旅遊局長陳盛山等人到場，共同宣告路線即將啟用。

交通局長王義川表示，台中國際機場聯外交通相當重要，市府規劃推出3條「機場快線」公車路線：「國美館-台中國際機場線」（經烏日高鐵站）、「台中火車站-台中國際機場線」（經台灣大道）、「逢甲夜市-台中國際機場線」（經中清路）。沿線有許多飯店與知名民宿，相信對港澳、星馬、日韓的背包客將是非常方便的聯外運輸系統；而對台中市民與彰化、南投的朋友，透過接駁公車前往台中國際機場搭機，往返機場也將更為便利。

觀旅局長陳盛山則提到，「國美館-台中國際機場線」即將正式通車營運，這是交通局、觀旅局及台中國際機場航站共同力促的第1條機場快線通車；近兩年在市府的努力下，亞洲國際航線越開越多，接續將包括1月15日越南最大廉航公司「越捷航空」從台中到胡志明市航線增加，未來還有曼谷及澳門航線將於3月底均會陸續開通等，將能嘉惠更多旅客來往台中。

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